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在吊車正式啟動運行之前，其配件的狀態(tài)和質量的檢查一直都是我們需要注意的重中之重，主要是在吊車的磨合期，想要規(guī)避吊車的運行出現(xiàn)不順暢反應，以及產(chǎn)生較為嚴重的事故，就要在各配件的檢查上嚴肅對待。所以下面我們來了解一下小型吊車運行前滑輪要檢查的方面吧。
1、使用前應査明吊車滑輪的額定起重量，不準超載使用，如滑輪上無銘牌時，可用公式進行估算，但此類估算的滑輪只允許在一般的吊裝作業(yè)中使用。
2、使用前要檢查吊車滑輪的輪槽、輪軸、拉板、吊車吊鉤等部位，看有無裂縫，各部分轉動是否靈活，螺釘有無松動現(xiàn)象，不合格的滑輪不準使用，如發(fā)現(xiàn)滑輪和吊鉤有變形及裂紋或軸的定位裝置不完善時，嚴禁使用。
3、存在以下問題的時候滑輪禁止使用：滑輪槽面磨損度超過鋼絲繩直徑的20%，輪緣部分有破碎損壞，輪軸磨損超過軸徑2%，軸套磨損超過壁厚，組成滑輪組的吊鉤或吊環(huán)的危險斷面磨損超過厚度的12%。
4、使用吊車鋼絲繩的直徑要與滑輪相配，以免鋼絲繩和滑輪互相損壞，滑輪直徑一般不小于鋼絲繩直徑的16倍，輪槽直徑比鋼絲繩一般大1-2.5mm，滑輪配套使用的鋼絲繩的標準系數(shù)不應小于5。
5、在受力方向變化較大的地方或高空作業(yè)中，不宜采用吊鉤型滑輪，以免脫鉤，若要使用吊鉤型滑輪，可用鉛絲封口或采用帶有卡索板的吊鉤。
6、在穿繞滑輪組時，應注意小型吊車鋼絲繩在輪槽中的角度，該角度一般不超過2度，較大不得大于6度，否則會使鋼絲繩摩擦槽壁或脫槽，這就要求滑輪組在拉緊狀態(tài)下，動、定滑輪的距離應不小于滑輪直徑的5倍。
7、滑輪組穿繞完畢后，開動卷揚機緩慢收緊鋼絲繩進行試吊，并注意檢查有無卡繩、磨繩及鋼絲繩相互摩擦等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題，應盡快處理，不得勉強工作。
8、若多門吊車滑輪只使用其中幾門時，滑輪的起重量應按門數(shù)比例相應下降。
9、吊車滑輪組在工作中，應盡量保持垂直狀態(tài)，通過重物的平衡位置，使重物保持平穩(wěn)上升，當使用溜繩拉歪重物時，滑輪組平衡位置傾斜，其所受的力可能大于重物的重力，在計算及選用滑輪時應予考慮。
10、要認真檢査鋼絲繩的牽引方向和導向滑輪的位置是否正確，以免鋼絲繩脫槽或卡住。
11、滑輪應定期檢修和除去塵粒，每年以1.1倍容許工作荷重進行10min靜力試驗，對于新安裝或經(jīng)過大修的滑輪1.25倍容許工作荷重進行10min靜力試驗后，再以1.1倍容許工作荷重進行動力試驗。
12、滑輪在使用過程中，應對轉動部分進行定期加油潤滑，這樣既能在工作時省力，又能減少軸承磨損和銹蝕。
13、滑輪在不使用時，應淸洗干凈，上潤滑油，放在通風干燥處，下墊木板。 
現(xiàn)在的各機動車設備大多都是由鋼鐵材質生產(chǎn)出來的，在露天場所長期使用的話，就會不可規(guī)避的產(chǎn)生生銹現(xiàn)象，在高溫潮濕的天氣下，它的氧化生銹速度會快，這對于車輛的性能保持和壽命增加來說，是不利的。那么，減少小型吊車生銹幾率的方法可以有哪些呢？詳細介紹如下。
1、車輛使用前、中、后，要及時地除去車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。
2、雨后及時沖洗。雨后車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增加，如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會損害面漆。
3、洗車時，應待發(fā)動機冷卻后進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用洗滌劑和中性活水，不應使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以免洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
4、對一些腐蝕性較強的痕跡（如瀝青、鳥糞、昆蟲等），要及時清理。對此，需要用相關清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油來處理，以免傷害漆面。
5、擦洗車輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿，以免混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不應畫圈和橫向擦拭。
6、吊車配套的鋼絲繩可以選用磷化涂層鋼絲繩和鍍鋅鋼絲繩，磷化涂層可以使鋼鐵材料的抗磨性和耐蝕性大幅度上升，這也是磷化涂層鋼絲繩具有超長使用壽命的原因所在。
以上就是可以減少小型吊車生銹幾率的幾種方法，其實這些方法主要就是通過隔開鋼鐵與空氣的接觸來實現(xiàn)的，現(xiàn)在很多機動車外部都會涂一層彩色漆或其它物質進行防生銹，但是一旦車被經(jīng)常刮磨，與水、空氣長期接觸，還是會引起生銹，因此，我們還要經(jīng)常做好它的維護工作，才能較好的增加它們的使用壽命。
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